８月19日14時33分
ちょっと怖いが降りるのが醍醐味
上総亀山のとうに使われなくなった側線にポツンと置かれているキロポスト（起点からの距離つまり木更津から32キロということ）を横目に同駅を出た列車は、わずか５分ほどで、お隣の上総松丘に到着。もちろん初めての駅。２、３人のお客さんが乗ってきたようですが、そちらはほとんど見ていません
この１区間だけで降りるのは、当然のように私一人です。降り鉄旅をしていて、ここから先の列車がないと分かっていて降りる際にやって来る、妙な優越感と妙な怖さと２つが交錯するいつもの感覚
当駅の横は国道410号が併走しており、車がビュンビュン走っています。県道24号との併走区間のようです。しかし
国道側のホームにあったはずの線路は既になく、ホームの跡だけが残っている。念入りに見たわけではありませんが、駅からダイレクトに国道へは行けないようです
駅舎は単式になっているホームの逆側にあります。ログハウス風の駅舎は松丘ふれあい館という施設も兼ねているようです。ちゃんとお手洗いもあります
開業からの木造駅舎が残っていたそうですが平成に入ってすぐ火災に遭い、あらためて建て直されました。駅舎が復活してくれたというのは、うれしいことです
ミッション発動
さて私が国道の位置などを妙に気にするのにはワケがあります
まず久留里線３駅について見てみましょう
あえて車移動でのルートを張ってみました。国道410号は、ほぼ久留里線に沿って走っているので問題ないと思います。国道を道なりに進めば10・８キロ。車で16分とあります。実は鉄路でもほぼ同じで９・６キロで18分。逆に言うと、それが乗車人口を減らすことにもなったのでしょうけれど
そして駅舎内の時刻表を見てみましょう
詳細に時刻が書かれた分かりやすい時刻表。私は14時33分でやって来たわけです。となると次に列車が来るのは17時21分で、ほぼ３時間後。平山駅に到着すると今度はさらに１時間待って、ようやく木更津まで行くことができます。その場合、木更津着は20時38分。今日のうちに神戸まで帰るので、とてもムリ。というか、ここで３時間も待ってられないでしょう。８月中旬過ぎの18時26分なんて、かなり暗そうだし。ということで、ここは
平山駅まで歩きます
久留里線の項の１回目で記しましたが、今日は涼しい１日だと天気予報も連呼していました
国道に直接行けそうにないのが痛いですが、多少遠回りをしても国道に行けない道なんてないのです。平山駅までは約３キロで、暑さにへばったとしても１時間もあれば着く。では平山駅で２時間ほど待つのかと言われると、それもおそらく大丈夫。万全の作戦を考えています。さっそく歩き始めました
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