北海道フリーパスとは
さる５月24日から６日間、北海道に行ってきました。その際に利用したきっぷが
北海道フリーパスです。要点を説明すると
・北海道新幹線を除くＪＲ北海道及びＪＲ北海道の路線バスが１週間乗り放題
・利用当日の購入可能
・指定席は６回まで利用可能（自由席は乗り放題、グリーン席の場合はグリーン券のほか特急券も必要）
たったこれだけ。バスについては乗れる路線と乗れない路線があって、事前確認が必要ですがルールは実に分かりやすく、通年発売しています（年末年始、ＧＷ、お盆の時期のみ利用不可）
降り鉄にも有効？
ただその一方で欠点というか、二の足を踏んでしまう要素もあります。まず旅行者目線だと、これだけ長期間、北海道を旅するのは、その分だけ休暇を取る必要があるため、現実的に使用の機会は限られてくるということ。７日間有効ですから、利用は３日でも４日でも良いのですが、２万7430円という高価な料金の元を取らなければならないので、利用にあたっては、いろいろ考えてしまいます
そしてこちらは私的なこととなりますが「降り鉄にも有効なのか」ということ。私の場合、駅訪問に重点を置いていますので必然的に優等列車の停車しない駅や走らない路線が多くなります。場合によっては普段行っているようにローカル線やローカル駅の手前まで優等列車を使用して、そこから青春18きっぷのような安めのフリー乗車券を使うのもありかもしれません。ただ初めてのことなので、今後のことも考えて初めて利用してみました
以下、６日間の行程を実際に普通のきっぷを利用した場合はどのぐらいの料金がかかるのか計算したものです。いろいろな駅に行きましたが、100キロを超える区間はできるだけ通しのきっぷを買って途中下車制度利用するものとしました。途中下車した駅についての記述は省略しています。途中バックしたり、枝分かれする路線については、その都度別に運賃を支払ったものと仮定。またほぼすべて自由席利用でしたので特急は自由席料金とします
初日
10時に新千歳空港に到着して券売機で北海道フリーパスを購入。全国で買えますが、その場合はおそらくＪＲ北海道は他社に手数料を支払わなければならないので、ここは全額がＪＲ北海道に入るようにしました
新千歳空港～小幌 3210円
苫小牧～登別 特630円
小幌～洞爺 540円
計 4380円
洞爺湖で知人と会う約束があったので、途中下車は行いましたが料金はこれだけ。６日間ですので単純計算だと4580円利用しなければなりませんが赤字スタート
２日目
洞爺～豊浦 250円
豊浦～札幌 3630円（室蘭泊でしたが途中下車のため乗車券は札幌まで）
伊達紋別～稀府 往復290円×２＝580円
伊達紋別～東室蘭 特320円
東室蘭～母恋 250円
母恋～輪西 250円
輪西～御崎 200円
御崎～室蘭 200円
計 5680円
どうしても稀府駅に行きたかったので、伊達紋別との間を往復。何とか２日分の元は取れました
３日目
室蘭～東室蘭 290円
幌別～苫小牧 特630円
苫小牧～鵡川 往復750円×２＝1500円
苫小牧～札幌 特1150円
札幌～旭川 2860円（深川で途中下車しています）
札幌～深川 特1830円
深川～石狩沼田 340円
石狩沼田～北一已 340円
北一已～秩父別 250円
秩父別～北秩父別 200円
北秩父別～深川 340円
深川～旭川 特630円
計 １万360円
時限付きでわずかに残った留萌本線の全駅訪問。移動も多く、特急にも何度も乗ったので１万円台に
４日目
旭川～東鹿越 2420円
富良野～芦別 往復640円×２＝1280円
東鹿越～金山 340円
富良野～旭川 1290円
計 5330円
一度も特急に乗りませんでしたが、運賃だけで5000円超え。実際は旭川から芦別にダイレクトに行ったのですが、それだと100キロに満たず途中下車ができないので東鹿越まで乗車券を購入したものと仮定。根室本線の区間は、かなりバスにもお世話になっています
５日目
旭川～比布 440円
比布～札幌 3190円（深川で途中下車）
旭川～深川 特630円
深川～幌加内 ＪＲバス往復 1130円×２＝2260円
深川～札幌 特1830円
計 8350円
深川～札幌でこの旅最初で最後の指定席に乗車しました。もっともこれは、このままだと１度も指定席に乗らず終わってしまうと考えて乗車したもの。実際は車両の多い自由席の方がすいていました。幌加内までのバスが深名線の代替バスでＪＲ北海道バスだったのは大きかった
６日目
札幌～新得 3630円（トマムで途中下車）
特1830円
トマム～占冠 往復540円×２＝1080円
新得～島松 3190円（追分などで途中下車）
新得～追分 特1830円
鳥松～新千歳空港 460円
計 １万2020円
石勝線で普通料金で乗れる特急列車に散々乗った末、どうしても行きたかった島松で締め。実は札幌～旭川より札幌～トマムの方が遠いことを初めて知りました
特急に乗らないと動けないエリアが多数
ということで６日間で利用した運賃と特急料金は４万6120円。大幅に元を取ったことになります
活動エリアは新千歳空港を出入りして洞爺から旭川までと、そう広くはないのですが、それでもこれだけの料金。無理に特急を利用したことはなく、最長でも札幌～トマムですから、北海道のエリアを考えると、そう長い距離ではありません。おそらく稚内や網走、釧路などに行けば、もっと簡単に元を取れたと思います
今回痛感したのは、北海道では普通利用だけでは、なかなか動きがとれないということ。深川駅を複数利用したことで、深川～旭川を何度も乗ることになりましたが、この区間はわずか30キロ。特急は30分から１時間間隔で多数走っている動脈区間ですが、普通の運行は少ない。結果的に特急ばかりを利用することになりました。北海道にはこのような区間が多数あり、青春18きっぷのみでは、降り鉄はかなり難しいですね
もっとも、このぐらいで大いに元は取れるので行程のうちの１日ぐらいはレンタカー利用もありかな、と思いました
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