※訪問は2025年10月５日
郡上八幡駅からの移動手段は
あらためて郡上八幡駅。ここから移動を再開する。目指すはお隣の駅。だが、移動はタクシーとなる。理由は簡単で列車がないから。ダイヤ変更前とはいえ、ないものはないのである。観光地である当地で時間を潰すことは容易だが、そうするとこの後、駅訪問がほとんどできなくなってしまう。今回は二人旅なので、タクシーも積極利用である
ということで、今回知った郡上八幡でのタクシー豆知識。駅にも城下町プラザ周辺にもタクシー乗り場はあったが、並んで客待ちをしている光景を目にすることはなかった。駅前のタクシー乗り場に記されていた番号に電話して来てもらったのだが、運転手さんに聞くと、原則タクシーは電話で呼ぶシステムになっているのだという。ちなみに私が呼んだ時は５分ほどでやって来た
この駅名は
到着したのは相生駅。そう、青春18きっぷの季節の「ダッシュ」で有名な兵庫県の相生駅と同名である
ちなみに郡上八幡の隣駅とはいっても線路で３・９キロとそれなりの距離はある
車なら10分ほど。私のメモには「料金2200円」と記されている
話を駅名に戻す
当駅の開業は1929年（昭和４）。越美南線が郡上八幡まで延伸された際に設置された。当時の所在地は相生村。戦後の1954年に八幡町となって現在は郡上市に所在する。相生村にあるのだから駅名が相生なのは不思議なこどはないが、開業時の駅名は「美濃相生」。言うまでもなく、兵庫県の相生駅とのダブりを避けるためだ。その重複を気にしなくてよくなったのは三セク転換で国鉄の駅ではなくなった時。もう相生村はないが、今も地名は相生である
駅前には相生郵便局もある
先頭打者に「昇格」
ただ三セク転換で国名が外れたのはよくある話だが、この改名は大きな意味を持つことになった。日本全国の駅名を五十音順で並べると「あいおい」駅は先頭にやって来るのだ。現在、「あいおい」駅は３駅存在する
ひとつは前述した兵庫県、山陽本線の相生駅
こちらは2019年９月７日の写真。夏の青春18きっぷの最後の週末で、朝の９時半は大変な人また人。私はダッシュを避けるのと座席確保のため赤穂線で進んだ
もうひとつは東武桐生線、わたらせ渓谷鉄道の相老駅で2024年６月15日の訪問
こちらは地名は相生だが、兵庫県の駅との重複を避けるため漢字を変更したケース。漢字の変更で対応したため先頭グループの座を死守した。もっとも開業時の明治時代にそのような意識があったかどうかは不明で、そのころは五十音順ではなくいろは順が主流だったかもしれない
そもそも「相生」には「仲良く並ぶ」「ともに生きる」という意味があり、国内に多い地名となっている。ともあれ、三セク転換により先頭グループに入ったのである
雨音だけが響く
相生駅はもちろん無人駅。かつては貨物扱いも行う有人駅だったようで、三セク転換時はすでに無人駅だったが、開業時からの木造駅舎が存在したようだ。美濃太田から43キロを示すキロポストが残る
駅周辺は農地と住宅街という静かな環境。雨音だけが響いていた。2022年度の１日あたりの利用者数は49人である
ともあれ「あいおい」３駅をコンプリートできて、タクシー利用の甲斐あった大満足の訪問となった
↑２つクリックしていただけると励みになります
