神戸駅

2026.03.29

渥美半島の「途中」まで18キロの豊橋鉄道渥美線～終戦前日の悲劇を伝える

※訪問は2025年９月23日

おそらく最後の「神戸駅」

神戸駅に到着。こちらの駅名標も杉山駅と同じく厚みのあるものだ。そして見れば分かるが「かんべ」と読む。これまで記してきた通り、渥美線には「向ヶ丘」「豊島」そして、この「神戸」とどこかで見たような駅が存在する。全国の「神戸」については「かんべ」が多数派で、群馬県では「ごうど」があり、いずれも人名にもなっている。おそらく「こうべ」が最も少数派で、地方の小さな駅だったら、難読駅の常連になっていたかもしれない

もともと神戸というのは、律令時代に神社を支えるためにできた地域のことで、その場所からの税金は神社に納めることになっていた。だから全国に存在し「こうべ」は「かんべ」が転訛したともされている

そして自分の中で見落としがなければ、おそらくこれで全国の「神戸駅」はコンプリートしたはずだ

渥美線で「最も新しい」駅

神戸駅の開業は1989年（平成元年）。平成以降、路線内で唯一新規開業した駅だが、歴史を入念に紐解くと実は微妙でもある

当地は戦後の1955年（昭和30）に田原町となるまで神戸村だった。渥美半島の神戸は、海を挟んだ伊勢神宮の領地だったことが地名の由来となっている

1924年（大正13）１月に渥美線（当時は渥美鉄道）が高師～豊島で開業すると、神戸村にも鉄道が通ることになり、数カ月の間に豊島～神戸、神戸～田原（現三河田原）が開業した記録がある。つまり「神戸駅」が登場する

だったらなぜ平成の開業かということになるが、こちらは現在の駅より三河田原寄り約500メートルの場所に設置され、さらには現在の神戸駅と豊島駅の間には天白という駅があった。だが戦時中の1944年に不要不急駅として休止となる。この時に休止となった駅のいくつかは戦後かなりの時間を経て復活したことは、これまで記してきたが、神戸駅と天白駅などいくつかの駅は1977年に廃止された。では現在の神戸駅は何かというと、戦前から近くの工場への引き込み線があった場所で信号所になっていた。平成になってすれ違い施設ごと駅となったが、以前の神戸駅とは場所も異なる上に休止ではなく、廃駅となっているため、正式には復活ではなく新設となった