※訪問は2023年10月19日
紅葉の美しさに触れつつバス停を目指す
飛騨小坂駅前の商店街から駅を見る。次はお隣の飛騨宮田駅訪問だが、レールとしての距離は３・４キロながら飛騨川を渡ってから進まないとたどり着かないので、歩くと１時間はかかりそう。次の列車までの時間はたっぷりあるが、ちょうど良い時間のバスがありそうなので、ここはバス利用。ただし高山～下呂を１時間に１本の頻度で走る便利なバスは駅の近くまでは来ず、停留所は川を渡った旧町役場方面にある
立派な彫刻付きの橋を渡る
川と紅葉のコントラストが美しかった
昼食はコープのおにぎり
道中コンビニはなかったが、コープはあった（事前に調べていたが）
地元産のおにぎりセットとお茶を買ってお昼としたが、後の報道でＪＡひだが経営するコープ11店のうち10店が閉店することを知った。地元の方にとっては辛い発表だったと思う。地方におけるスーパーは車で郊外店を目指すという形態にどんどんシフトしつつある
小坂町の停留所からバスに乗り
わずか５分で宮田停留所に到着。短い乗車だったが途中の道路は坂もあって、これはバスが正解だった。こう見ると最近はバス停も駅舎も区別がつかなくなっている（笑）
住民の思いに触れる
徒歩５分ほどで飛騨宮田駅に到着
駅舎はない。単式ホームと待合所があるのみ
高山本線のＪＲ東海区間では唯一、駅舎のない駅だが
駅の解説板には当駅に対する地元の方々の思いが詰められている
開業は戦後の1955年（昭和30）で現在で言うところの請願駅だ
駅のあちらこちらに住民の思いがちりばめられている
高山本線のＪＲ東海区間では唯一、開業時からの単式構造が変わっていない駅でもあるが、駅及び駅周辺はきちんと手入れが行われている
現在は下呂市だが少し前までは萩原町。明治半ばまでは宮田村も存在していた。お手洗いも設置されているが、これは地元自治体によるものだろう
見逃せないポイントがもうひとつ
今も残るホーローの駅名標。残された経緯については分からないが、ホームの電柱にしっかりと貼り付けられていた
さて、ホーローそのものがかなり傷んでいて。文字が読みにくくなっているが、駅名は「ひだみやだ」である。駅の住所も下呂市萩原町宮田だが、もちろん「みやだ」。ちなみに先に立ち寄った飛騨小坂駅は「ひだおさか」。高山本線は濁音の生むが難しい駅が多いが、こちらもそのひとつである
これで下呂以北の駅はＪＲ西日本区間の富山まですべて訪問を終えた。ようやくカウントダウンとなったが、美濃太田～下呂には未回収の駅が２つあり、ここが意外と難所である。そちらを訪問するため、といっては変だが、本日はここまで。宿のある美濃太田へと向かう（と言っても１時間半かかる）ことにする
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