11月12日6時30分
早朝の三宮でパス購入してスタート
あらためて当日を振り返ります
「妙見の森フリーパス」を購入して阪急の三宮駅ホームにやって来たのは６時半
後述しますが、これはかなりお得なきっぷです
持論ですが、通勤通学でにぎわう都会圏の駅をウロウロするなら週末の早朝に限ります。人が少ないので動きやすいし写真を撮るにも適しています。そのおかげで今回は1700系貸し切りという幸運も味わえました
十三を経由して能勢電鉄との乗換駅である川西能勢口に到着。中間改札もありません。走っている車両も阪急だし料金体系が変わるだけで同じ駅から別方向への電車が出るという感覚です
それでも土曜朝の７時半という早い時間帯にもかかわらず、上りホームには多くの人がいました
その後、山下、日生中央をウロウロしたのはお伝えした通り。
妙見口の駅に到着したのは９時40分。まだまだ時間的には早い
駅舎と駅前は妙見山参拝の拠点の雰囲気にあふれています
能勢電鉄は妙見山への参拝客を運ぶことを目的として大正期に運行を開始。寺社仏閣への参拝を目的とする路線は日本中に数え切れないほどありますが、そのひとつ。ただすぐ経営に行き詰まり阪急の支援を受けることになり、その関係は今もずっと続いています
大誤算のケーブルへの距離と土曜日の不運
私はここまでは来たことがあります。ただ駅前で食事して折り返していたので、この先にある妙見の森ケーブルには乗ったことがありません。今回のパスはケーブルや、その先のリフトへも乗れるということでこの機会にぜひ乗っておきましょう
実はこの日まで能勢電鉄の駅からケーブル駅までの距離はすぐだと思っていました。ただ駅前にある案内を見ると「徒歩25分」とあります。めまいがしそうになりました
しかし、ここで思い出したのはケーブル駅までバスが運行していること。早速時刻表を見ましょう
な～んだ、結構な本数があるじゃないですか。今はまだ11月なので期間も問題ない。へー、平日は通勤通学を考慮した運行もあるんですね、などと余裕をくれつつ
よーく見ると「上記期間の休日（日祝日）のみ運行」という絶望的な文字が
これは参りました。ただせっかくの機会なので、ここは徒歩の一手でしょう。ケーブルカーというのは法的には鉄道のひとつです。乗りつぶしをしておかなければなりません。徒歩20分ぐらいなら大丈夫。と、歩き始めたのですが
ず～っと上り坂（泣）
しかも写真の感覚以上の勾配で、この後もっとキツくなる。もう１カ月早かったらギブアップしていたかもしれません。久留里線の１駅徒歩を行った８月だったら絶対ムリ
ようやく道が平坦になりケーブルの黒川駅が見えたころは、もうヘロヘロ。汗びっしょりでした
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